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  • |  当前位置: 首页 >  汽车  >  蔚来回应首任车主免费换电政策 每天增加成本5万元

    蔚来回应首任车主免费换电政策 每天增加成本5万元

    2019-11-03 18:42:00   
    摘要 :10月12日,蔚来日前针对首任车主免费换电政策问题作出回应。针对终身免费质保问题,蔚来回应称仅针对蔚来首任车主的,而非整车的终身寿命,更还有另外两项排除条件.经过核算后,蔚来承担的成本与雷克萨斯混动车

    [cnmo新闻]10月12日,魏莱对第一位车主的免费用电政策做出回应。魏莱说,免费电力交换是商业部门和金融部门联合和反复精算的结果。根据目前的实际运行统计,平均每天有1000名用户将自己免费用电。一个交易所的收费大约是50度。自行车的单程成本约为50元人民币,免费换电的运营成本每天增加约5万元人民币。

    魏莱(Wei Lai)提到,通过换电,整个能量补充期与燃油车辆大致相同,一个换电站每天可以为72列火车提供电力交换服务。同时,“整辆车的三组电池将在15年内损坏”也是不准确的。根据威来电池组的设计寿命和实际测试性能,充电1200次后仍符合动力电池的使用标准。

    在回答终身免费保修的问题时,威来表示,这仅适用于威来的第一位车主,不适用于整车的寿命,还有另外两个例外(过度事故和未能在授权服务站进行维护)。经过核算,威来的成本与雷克萨斯混合动力车相似,免费保修6年。

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